Transdnestria
La Transdnestria è stata una spina nel fianco del governo moldavo sin da quando si costituì la Repubblica, nel 1991. I ribelli separatisti, con l'appoggio e la sovvenzione dell'esercito russo, hanno da subito cominciato ad agitare le acque. Autodichiaratasi Repubblica, la Transdnestria ha una propria capitale, Tiraspol, e una valuta, un esercito, mezzi di comunicazione e forze di polizia propri; la situazione è peggiorata quando ha iniziato a tracciare confini immaginari e a proteggerli con guardie (non ufficiali) munite di armi da fuoco (reali). Ha anche eletto il suo presidente, Igor Smirnov. Quasi due terzi della popolazione della Transdnestria è costituito da anziani impoveriti, che guardano con nostalgia al periodo della dominazione sovietica, quando la qualità della vita era migliore. Oggi avrebbero vita difficile sotto qualunque tipo di governo, ma il tentativo di fondare una repubblica indipendente ha inciso ancora di più sulle loro già scarse risorse.
L'inflazione galoppante, una valuta che non vale quasi nulla, i salari insufficienti, il collasso dell'economia russa e gli enormi debiti hanno messo la Transdnestria con le spalle al muro. Nonostante tutti questi problemi, vale la pena di visitare questa zona, divenuta un mausoleo vivente al governo di stampo stalinista. Nella Transdnestria la cortina di ferro non è stata veramente abbattuta, ma soltanto un po’ scostata per dare una circospetta sbirciatina al mondo esterno. Non ci sono gli archetti d'oro di McDonald's, i cartelloni della Coca-Cola, né gli allegri cafè che vendono tazze doppie di decaffeinato. Ci sono soltanto pragmatismo contadino e utilitarismo stalinista. Nemmeno i visitatori statunitensi sono molto apprezzati. In realtà è piuttosto costoso per uno straniero soggiornare in questa regione, a causa del sistema sovietico di prezzi multipli. Nel mondo capovolto della logica della Transdnestria si paga anche per domandare informazioni a un ufficio informazioni. Ci sono numerosi autobus al giorno che compiono il viaggio di 70 km tra Chisinau e Tiraspol e due autobus al giorno che collegano Comrat a Tiraspol.
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